Le prestazioni dei sistemi LiDAR a lungo raggio sono migliorate per la guida autonoma con un laser pulsato SMT a 8-canale da 915 nm.
L'esclusiva tecnologia di stabilizzazione della lunghezza d'onda di Ams OSRAM viene utilizzata nel primo pacchetto QFN a canale 8-con classificazione AEC-Q102 al mondo, che offre prestazioni ed efficienza eccellenti.
Basato su oltre due decenni di esperienza nella tecnologia laser pulsata
Monaco di Baviera, Germania e Premstaetten, Austria (5 agosto 2024) - Ams OSRAM (SIX: AMS), leader mondiale nella produzione di sensori ed emettitori intelligenti, sta lanciando la sua innovazione più recente e significativa per facilitare la guida autonoma con il suo rivoluzionario {{4 }}laser pulsato a canale. Il laser aumenta l’efficacia e l’affidabilità dei sistemi LiDAR a lungo raggio semplificando la progettazione del sistema e migliorando le prestazioni. I sistemi LiDAR per veicoli a guida autonoma, inclusi camion, autovetture e robot taxi, utilizzeranno SPL S8L91A_3 A01, un laser pulsato SMT a 8-canale da 915 nm ad alte prestazioni in un pacchetto QFN. La loro capacità di navigare, utilizzare e analizzare i dati sarà migliorata dal nuovo prodotto.
Per la guida autonoma, SPL S8L91A_3 A01 è destinato a migliorare notevolmente i sistemi LiDAR a lungo raggio e ad alta risoluzione. Una gamma ancora più ampia di componenti a infrarossi di ams OSRAM è ora disponibile per gli sviluppatori di sistemi grazie al primo canale EEL (laser a emissione di bordi) certificato AEC-Q102 al mondo in un pacchetto QFN. Con una potenza ottica di picco di 1000 Watt e un'efficienza fino al 30%, il nuovo dispositivo offre prestazioni convincenti.
Uno dei temi futuri più discussi è la guida autonoma. Quando si tratta di sviluppare la guida autonoma, la maggior parte dei fornitori di sistemi è certa che il LiDAR sia una necessità assoluta. Da oltre 20 anni, Ams OSRAM è leader del settore nello sviluppo e nella produzione di laser a infrarossi pulsati per LiDAR per veicoli. Il fatto che siano già in uso più di 20 milioni di apparecchi ne è un chiaro esempio in termini di qualità ed esperienza. Il prodotto più recente della serie, SPL S8L91A_3 A01, si basa su una vasta esperienza nella tecnologia LiDAR automobilistica.
Con la sua architettura a 8-canale monoliticamente integrata, SPL S8L91A_3 A01 è un laser SMT a infrarossi ad alta potenza all'avanguardia progettato specificamente per applicazioni LiDAR. Questa nuova configurazione migliora significativamente le capacità prestazionali dei sistemi LiDAR a lungo raggio, essenziali per la guida autonoma in autostrada, fornendo 125 W per ciascun canale laser o una potenza ottica di picco totale di 1.000 W. Ciascuno dei quattro anodi indirizzabili separati del laser è collegato a due canali laser paralleli in funzione. Il cliente ha più libertà nel creare il prodotto finale grazie a questa indirizzabilità.
Utilizzando un singolo modulo laser, il sensore LiDAR può essere configurato in modo più compatto ed efficace. Ciò semplifica il processo di progettazione e produzione eliminando la necessità di allineare molti componenti. Oltre a ridurre i tempi di sviluppo, questa integrazione migliora notevolmente le prestazioni e l'affidabilità del prodotto finale. L'esclusiva tecnologia di stabilizzazione della lunghezza d'onda di Ams OSRAM, inclusa nell'architettura del laser, riduce gli spostamenti della lunghezza d'onda causati dalle variazioni di temperatura, aumentando il raggio di rilevamento del sistema LiDAR e il rapporto segnale-rumore (SNR).
L'SPL S8L91A_3 A01 è progettato per resistere ai severi requisiti del settore automobilistico. La sua idoneità per le applicazioni automobilistiche è garantita dal fatto che ha superato i criteri di qualificazione AEC-Q. L'imballaggio QFN del laser è essenziale per la sua struttura robusta, offrendo una soluzione di lunga durata che soddisfa le esigenze degli ambienti automobilistici. Per migliorare le loro capacità operative, di navigazione e di elaborazione dei dati, gli elementi possono essere inclusi nei sistemi LiDAR per veicoli a guida autonoma, come camion, automobili passeggeri o taxi robot. Inoltre, il nuovo laser potrebbe migliorare le prestazioni in applicazioni industriali, tra cui la consegna dell’ultimo miglio, i robot, le città intelligenti e il monitoraggio.
"Il nostro nuovo modulo laser a 8-canale rappresenta una svolta per il settore della guida autonoma", afferma Clemens Hofmann, Senior Principal Engineer di ams OSRAM per LIDAR. Migliora le prestazioni e semplifica la progettazione del sistema, aumentando l'efficacia e l'affidabilità dei sistemi LiDAR a lungo raggio. Prestazioni superiori in una vasta gamma di situazioni operative sono garantite dall'integrazione della nostra tecnologia all'avanguardia di stabilizzazione della lunghezza d'onda.
Questo autunno verrà introdotto l'SPL S8L91A_3 A01.
